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​广深高速全线设ETC快速服务点 6月底实现ETC通行成功率99%...

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发表于 2020-6-8 15:39:12 | 显示全部楼层 |阅读模式

广深高速全线设ETC快速服务点

见圳客户端·深圳新闻网2020年6月7日讯(深圳商报驻穗记者 姚嘉莉 通讯员 粤交综)6月6日,记者从广东省交通运输厅获悉,广东将从管理和服务着手,建立ETC长效运维保障机制,力争至2020年6月底,实现ETC通行成功率99%以上,平均过车速度不低于20公里/小时。以广深高速公路为试点,在高速全线收费站设立ETC快速服务点。

据了解,全省各收费站将按照“一站一策”的原则,根据收费站现场ETC和非ETC车流占比情况,合理设置ETC专用车道和混合车道。货车车流较大的收费站,将加装称重设备,全部开通为ETC混合车道,做到既满足ETC车辆快速便捷通行,又保障货车通行能力。同时,在各高速公路设置“非ETC车辆禁入ETC专用车道标志标牌”。

针对黑名单用户、余额不足用户和卡片过期等用户,广东将通过定向发送提示信息,引导用户在上高速之前完成账户及产品维护工作,提高出行效率。同时,推动将恶意拖欠通行费信息依规纳入征信范围,加大对恶意拖欠通行费用户的约束力度。

接下来,广东将以广深高速公路为试点,在高速全线收费站设立ETC快速服务点,为ETC用户提供电子标签激活、卡片有效期续期和引导自助办卡等业务。同时,将服务点管理和服务情况纳入高速公路运营服务质量评价体系,推动快速ETC服务点提升服务水平。在广深高速东莞收费站ETC快速服务点,前来办理业务的吴先生告诉记者:“我从广州到东莞出差,出发后才发现粤通卡丢失了,来到服务点后,仅5分钟就办理完了。”

据悉,截至6月6日,我省已在重点高速公路收费站出入口开通了74个ETC快速服务点。

广东还将建立ETC长效运维保障机制,针对发现的问题,建设和完善ETC运行监测系统,对门架、车道的软硬件运行状况进行实时监测,完善预警机制,确保系统正常运行。全省各路段也将加强ETC车道的运维保障工作,建设路段运行监测系统,持续对ETC车道调整优化,消除ETC旁道干扰现象,确保ETC车道正常、高效运作,力争至2020年6月底,实现ETC通行成功率99%以上,平均过车速度不低于20公里/小时。


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